$1304
idolos do esporte,Transmissão ao Vivo em Tempo Real, Curtindo Jogos Populares Online, Vivendo Emoções Intensas e Participando de Momentos Inesquecíveis com Jogadores do Mundo Todo..O enredo da produção é caracterizado como original, inédito, ainda que sejam feitas associações com produções anteriores como ''Heroes'' e ''Jumper''.,O ''North Carolina'' foi transferido para a escolta do porta-aviões e o protegeu ao mesmo tempo que dava apoio para as forças em Guadalcanal. O couraçado desviou de um ataque de torpedo em 6 de setembro, porém não conseguiu fazer o mesmo no dia 15. O submarino japonês ''I-19'' disparou um salvo de seis torpedos contra a formação norte-americana: um errou, três acertaram o porta-aviões , um o contratorpedeiro USS ''O'Brien'' e o outro o ''North Carolina''. A ogiva de trezentos quilogramas acertou a bombordo a 6,1 metros abaixo da linha d'água pouco atrás da primeira torre de artilharia. Ela criou um buraco de 9,8 por 5,5 metros, matou cinco tripulantes, feriu outros vinte e permitiu que 990 toneladas de água entrassem no navio. Isto foi compensado por uma contra-inundação a estibordo que permitiu que mais 490 toneladas entrassem. A embarcação conseguiu fazer uma velocidade de 24 nós (44 quilômetros por hora) pouco depois do impacto, mas logo foi forçada a reduzir para dezoito nós (33 quilômetros por hora) a fim de garantir que os escoramentos temporários não falhassem. Os danos estruturais abaixo da primeira torre a inutilizaram a menos que fosse extremamente necessário, enquanto o radar principal parou de funcionar. Houve grande interesse por parte de vários oficiais e escritórios na marinha para aprenderem mais sobre o acerto, pois este tinha sido o primeiro do seu tipo contra um couraçado norte-americano moderno. As conclusões foram vistas por alguns como uma defesa daqueles que achavam que muito tinha sido sacrificado no projeto da classe, pois o sistema anti-torpedo tinha quase quebrado perto de uma das áreas mais importantes do navio, seu depósito de munição. O Escritório Geral pediu para que os dois últimos membros da Classe ''Iowa'', e , fossem equipados com protuberâncias antitorpedo do lado de fora de seus depósitos de munição. Entretanto, o recém-criado Escritório de Navios foi contra ao afirmar que o sistema tinha funcionado como havia sido projetado, assim nenhuma modificação foi realizada..
idolos do esporte,Transmissão ao Vivo em Tempo Real, Curtindo Jogos Populares Online, Vivendo Emoções Intensas e Participando de Momentos Inesquecíveis com Jogadores do Mundo Todo..O enredo da produção é caracterizado como original, inédito, ainda que sejam feitas associações com produções anteriores como ''Heroes'' e ''Jumper''.,O ''North Carolina'' foi transferido para a escolta do porta-aviões e o protegeu ao mesmo tempo que dava apoio para as forças em Guadalcanal. O couraçado desviou de um ataque de torpedo em 6 de setembro, porém não conseguiu fazer o mesmo no dia 15. O submarino japonês ''I-19'' disparou um salvo de seis torpedos contra a formação norte-americana: um errou, três acertaram o porta-aviões , um o contratorpedeiro USS ''O'Brien'' e o outro o ''North Carolina''. A ogiva de trezentos quilogramas acertou a bombordo a 6,1 metros abaixo da linha d'água pouco atrás da primeira torre de artilharia. Ela criou um buraco de 9,8 por 5,5 metros, matou cinco tripulantes, feriu outros vinte e permitiu que 990 toneladas de água entrassem no navio. Isto foi compensado por uma contra-inundação a estibordo que permitiu que mais 490 toneladas entrassem. A embarcação conseguiu fazer uma velocidade de 24 nós (44 quilômetros por hora) pouco depois do impacto, mas logo foi forçada a reduzir para dezoito nós (33 quilômetros por hora) a fim de garantir que os escoramentos temporários não falhassem. Os danos estruturais abaixo da primeira torre a inutilizaram a menos que fosse extremamente necessário, enquanto o radar principal parou de funcionar. Houve grande interesse por parte de vários oficiais e escritórios na marinha para aprenderem mais sobre o acerto, pois este tinha sido o primeiro do seu tipo contra um couraçado norte-americano moderno. As conclusões foram vistas por alguns como uma defesa daqueles que achavam que muito tinha sido sacrificado no projeto da classe, pois o sistema anti-torpedo tinha quase quebrado perto de uma das áreas mais importantes do navio, seu depósito de munição. O Escritório Geral pediu para que os dois últimos membros da Classe ''Iowa'', e , fossem equipados com protuberâncias antitorpedo do lado de fora de seus depósitos de munição. Entretanto, o recém-criado Escritório de Navios foi contra ao afirmar que o sistema tinha funcionado como havia sido projetado, assim nenhuma modificação foi realizada..